中国要在2030年之前实现第一次载人登月任务北京股票配资网，现在载人登月计划正在稳步推进中。按照计划，在2028年到2030年期间，我国将会进行4次发射任务，其中包括3次无人绕月飞行任务，以及1次载人登月任务，实现中国人的第一次载人登月，将我们的航天员送上月球。
中国即将载人登月
现在我国正在研制的新一代长征十号火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器等相关的产品研制、测试工作都非常顺利。
其中长征十号、梦舟载人飞船在今年年初进行了一次发射任务，火箭将梦舟载人飞船送上了大约11公里的高度，这时候，飞船火箭达到了最大动压，随后梦舟载人飞船和火箭进行分离，飞船返回舱逃逸塔主发动机启动拖着返回舱远离火箭，最后通过伞降缓缓地降落到预定的海域。
而长征十号火箭则没有马上停止飞行，而是继续朝着太空飞去，最高飞到了大约105公里的高度，紧接着，火箭就开始返回地球，在距离发射点大约360公里远的海域上空大约5米的高度时，火箭实现了空中悬停，最后溅落到海里。
在这一次发射任务中，不仅完成梦舟载人飞船的最大动压逃逸测试，火箭也完成了轨道级的飞行，而且，飞船、火箭都顺利进行了回收。
这一项试验至关重要，因为这是测试飞船、火箭在发射升空时如果出现问题，航天员如何安全逃生。在测试中，充分验证了火箭、飞船的可靠性、安全性，为后续的飞行任务积累了大量数据。同时，这也也标志着我国载人登月任务正在稳步推进中。
接下来，我国很快就会进行长征十号运载火箭的技术验证飞行任务，发射梦舟载人飞船和揽月月面着陆器进行首次飞行任务。
按照计划，长征十号火箭、梦舟载人飞船都将会在今年进行首飞了，所以现在距离新型火箭、飞船的首飞时间其实不远了。
中国航天员在准备中
当火箭、飞船、月面着陆器正在研制、测试之时，我们的航天员其实也在为载人登月做准备，毕竟对于航天员来说，出征太空是他们的梦想，踏上月球表面漫步月球也是他们的梦想。
我国现在正在从任务、资源、队伍三方面对载人登月与无人探月进行深度整合，整合后统称为“月球探测工程”。虽然现在我们还没实施载人登月，但是在空间站飞行任务中，我们已经培养了一大批拥有丰富太空飞行经验的航天员了，正在为后续的载人登月任务航天员乘组选拔提供坚实人才储备。
到现在，我们的空间站已经在轨运行了几年时间，我们的航天员常驻中国空间站成为了常态化的事情，自从神舟十四号、神舟十五号飞行任务乘组实现了首次在轨轮换以后，我们的空间站就一直有航天员在轨执行飞行任务。而航天员长期在轨执行飞行任务，有力支撑了月球探测工程，我们已经部署并验证了一系列面向载人登月关键技术。
按照计划，在接下来的2年时间内，我们将会通过多次空间站飞行任务验证，全面提升其技术成熟度与任务可靠性，为2030年之前实现中国人首次载人登月任务打下坚实基础。
虽然现在距离首次载人登月还有几年时间，但是在载人登月方面的飞行任务很快就会实施了。首先就是长征十号火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器的是首飞，随后在2028年，我们将会实施第一次无人绕月飞行任务，类似2022年年底美国进行的阿尔忒弥斯1号无人绕月飞行任务那样。
在2028年进行首次无人绕月飞行任务后，后续也会继续开展相关的试验，最终在2030年之前完成3次无人绕月飞行任务以及1次载人登月任务。
所以我国的无人绕月飞行、载人登月任务实施的时间节点其实已经是很明确的了，就是要在2030年之前，让我们的航天员踏上月球表面，在月球上漫步、在月球上驾驶载人月球车进行巡视。
此前很多航天员都曾经表示想参与到首次载人登月任务中，或者见证载人登月的实施。其中王亚平、刘洋等人都表示在为载人登月做准备，漫步月球是所有航天员的梦想，她们希望成为“嫦娥”。
不过，想成为登月的航天员也不是一件容易的事情，因为载人登月任务和近地轨道的空间站飞行任务还是存在比较大的差异的，对航天员的要求会更高。
比如说，航天员到达月球表面，面临的是一个完全陌生的外星世界，在这个陌生的外星世界上，他们并没有完全处于失重的状态，而是处于一个低重力的状态，大约是地球重力的六分之一。
在这样低重力的环境中，航天员又不像在空间站上完全处于失重那样放松的状态，他们的每一个动作和在地球表面、在空间站都是完全不一样的。所以，去执行载人登月任务的航天员，还需要学习怎么在低重力的环境下开展工作、生活。
当前我国有4批航天员，第一批航天员已经全部停航了，第二批、第三批、第四批航天员都已经在执行空间站的飞行任务。其中第四批航天员的选拔、训练中就考虑到了载人登月任务的要求，兼顾了近地轨道的飞行任务以及载人登月任务。
所以，不排除在未来的首次载人登月任务中，可能会由第二批或者第三批飞行经验丰富的航天员担任指令长，带领第四批航天员去执行载人登月任务。
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